当前位置: 机械人资讯网 >  奇闻大观

迈凯伦顶级超跑,车漆237万,全球106台,比布加迪贵

摘要:迈凯伦顶级超跑Speedtail现身迪拜,全球106台,当年的起步价格是290万美金,如今在350万美金左右。如此大的溢价可以理解,因为在官方发布消息后,这106台立即售罄,感兴趣的买家只能购买二手车了。迈凯伦把这款车定位于Hyper-GT,也是迈凯伦的终极公路跑车,1050马力,极速403km/h,0-300km/h仅需12.8秒。中国市场能不能见到这台车不好说,毕竟只拿到了一个配额。迈凯伦没有

迈凯伦顶级超跑,车漆237万,全球106台,比布加迪贵

迈凯伦顶级超跑speedtail现身迪拜,全球106台,当年的起步价格是290万美金,如今在350万美金左右。如此大的溢价可以理解,因为在官方发布消息后,这106台立即售罄,感兴趣的买家只能购买二手车了。迈凯伦把这款车定位于hyper-gt,也是迈凯伦的终极公路跑车,1050马力,极速403km/h,0-300km/h仅需12.8秒。

中国市场能不能见到这台车不好说,毕竟只拿到了一个配额。迈凯伦没有公布这款车的百公里加速,直接告诉了大家0-300km/h的加速时间,谁都没有直接的概念,这么说吧,迈凯伦p1的这个成绩是16.5秒。空气动力学是迈凯伦最拿手的,speedtail也成为了迈凯伦目前气动阻力最小的公路跑车。外观飘逸的线条让超过5米的车身显得并不拖沓。

从车头上看,一看就知道是迈凯伦。speedtail要比同门兄弟柔美得多,但是把它的性能参数拿出来的时候,又觉得它是那么的强大和神秘。碳纤维材质的运用让它的车重只有1430kg,车门使用了向上开的蝴蝶门,侧窗的造型也似曾相识,是的,就是1992年的迈凯伦f1。speedtail没有外后视镜,用了两个高清的摄像头代替,在车门处,启动的时候,摄像头会工作。

speedtail有真很长的后悬,层次分明的鸭尾设计,尺寸巨大的扩散器,这些都是为了空气动力学服务的。独特的velocity模式可以把车身高度降低,这样能达到最佳的性能表现。speedtail的前轮也很有特点,是一个静态空气动力罩,可以让吹到前翼子板的气流带走制动产生的热量。后轮就是正常的轮毂了,可以选配不同的颜色款式。

发动机舱上的散热孔用了渐变设计,美感好,竖条的高位刹车灯有着赛车的元素。两边共两出的排气管是隐藏式的,从正后方看是圆的。尾部的扰流板还可以活动,由碳纤维打造,通过液压系统控制升降,扰流板和车身之间的缝隙只有1毫米。

碳纤维单体车身架构,沿用了迈凯伦f1的三座式布局,实不实用不重要,主要是为了向前辈表示敬意。中控台上一共有5块屏,最外侧的两个是后视镜,中间的是驾驶参数,左右两边是多媒体信息,娱乐,导航等等。方向盘是真皮材质加碳纤维装饰的纹路,配置了高端音响。车顶上是7速变速箱的挡位按钮,非常有未来感。

这台在迪拜的speedtail车身使用了一种特殊的迈凯轮蓝漆,称为深蓝宝石珍珠漆,米色内饰与整体造型相得益彰,这个车漆价值37万美元。一般这样的车漆都是迈凯伦的定制部门mso打造,这个价格超过一台劳斯莱斯古思特。而350万美金的价格已经超过布加迪chiron的价格了。

标签:

评论(0)